Description du produit
Le joint d’axe de pompe de cyclage est une pièce d’étanchéité essentielle au bon fonctionnement d’un lave-vaisselle professionnel. Installé sur l’axe de la pompe de lavage, ce joint assure l’étanchéité entre la partie hydraulique et la partie moteur de la pompe.
Dans un lave-vaisselle professionnel, la pompe de cyclage fait circuler l’eau de lavage sous pression vers les ...
Description du produit
Le joint d’axe de pompe de cyclage est une pièce d’étanchéité essentielle au bon fonctionnement d’un lave-vaisselle professionnel. Installé sur l’axe de la pompe de lavage, ce joint assure l’étanchéité entre la partie hydraulique et la partie moteur de la pompe.
Dans un lave-vaisselle professionnel, la pompe de cyclage fait circuler l’eau de lavage sous pression vers les bras d’aspersion afin de nettoyer efficacement la vaisselle. Le joint d’axe empêche l’eau de s’infiltrer dans le moteur de la pompe, ce qui pourrait provoquer des pannes électriques ou mécaniques.
Ce joint d’étanchéité est conçu pour équiper certains lave-vaisselle professionnels des marques Comenda et Dihr, largement utilisés dans les cuisines professionnelles, restaurants, collectivités et établissements CHR.
Avec le temps et l’utilisation intensive des machines, le joint d’axe peut s’user, se déformer ou perdre son efficacité. Son remplacement permet de restaurer l’étanchéité de la pompe de cyclage et d’éviter des fuites d’eau susceptibles d’endommager la pompe ou d’autres composants du lave-vaisselle.
Le remplacement de ce joint est une opération de maintenance courante sur les lave-vaisselle professionnels.
Caractéristiques principales
Le joint d’axe de pompe de cyclage possède plusieurs caractéristiques permettant d’assurer une étanchéité fiable dans les circuits de lavage.
Type de pièce : joint d’étanchéité de pompe
Fonction : assurer l’étanchéité de l’axe de la pompe de cyclage
Utilisation : lave-vaisselle professionnel
Position : axe de pompe de lavage
Compatibilité : machines professionnelles Comenda et Dihr
Sa conception permet de résister à la pression de l’eau et aux températures élevées présentes dans les cycles de lavage.
Problèmes et pannes résolus
Le remplacement du joint d’axe de pompe de cyclage permet de résoudre plusieurs problèmes fréquents sur les lave-vaisselle professionnels :
fuite d’eau au niveau de la pompe
présence d’eau sous la machine
perte d’étanchéité de la pompe de lavage
dysfonctionnement de la pompe de cyclage
risque de détérioration du moteur de pompe
Un joint usé peut provoquer une fuite progressive qui endommage la pompe ou d’autres composants du lave-vaisselle.
Signes d’usure ou de défaillance
Plusieurs symptômes peuvent indiquer que le joint d’axe de la pompe doit être remplacé :
fuite d’eau sous le lave-vaisselle
trace d’humidité autour de la pompe
bruit anormal provenant de la pompe
perte d’étanchéité au niveau du moteur de pompe
présence d’eau dans le compartiment technique
Ces signes indiquent généralement une usure du joint d’étanchéité.
Conseils d’entretien et de remplacement
Pour prolonger la durée de vie du joint d’axe de la pompe de cyclage, il est recommandé d’effectuer un entretien régulier du lave-vaisselle.
Le nettoyage des filtres et la vérification de l’état des bras de lavage permettent de limiter l’accumulation de débris susceptibles d’endommager la pompe.
Avant toute intervention, il est impératif de couper l’alimentation électrique et l’arrivée d’eau de l’appareil.
Le remplacement du joint nécessite généralement le démontage de la pompe de cyclage. Cette opération doit être réalisée par un technicien qualifié ou une personne habituée à intervenir sur du matériel de cuisine professionnelle.
Liste d’appareils concernés (Non exhaustive)
-Information à relever sur la plaque signalétique apposée sur le tour de porte de l’appareil.
COLGED : LP101, LP105, LP201, LP301, TOPTECH923, TOPTECH924, LN120, LN180, LN70.
COMENDA : BTM NE00, NE3001, NE3002, NE4001, NE4002, NE5002, NE5501, NE5502, NE7002, NE7501, NE7502, NE9001, NE9002, NE9502.
DIHR : 120EU (LP4S8 PLUS), 82E (LP4S8 PLUS), 82E (LP4S8TR PLUS).
ELETTROBAR : LP101, LP105, LP201, LP301, RIVER298, U132, U132E, U61E, U61HE, U70, U70E, RIVER297.
EUROWASH : EW3104, EW3105.
FAGOR : LP101, LP130, LP201, LP70.
MBM : LOD304, LOD305, LOD402, LOD502, LOD80, LOD80H, LOD93, LP101, LP105, LP155, LP201, LP301, PL93, LOD155.
WOLK : WKU04, WKU05.
À quoi sert le joint d’axe de pompe de cyclage d’un lave-vaisselle ?
Le joint d’axe de pompe de cyclage assure l’étanchéité entre la partie hydraulique et le moteur de la pompe. Il empêche l’eau de pénétrer dans le moteur lorsque la pompe fait circuler l’eau de lavage.
Sans ce joint, la pompe pourrait subir des infiltrations d’eau et provoquer une panne du lave-vaisselle.
Pourquoi mon lave-vaisselle fuit au niveau de la pompe ?
Une fuite au niveau de la pompe de cyclage est souvent causée par un joint d’axe usé ou détérioré. Avec le temps, le joint peut perdre son élasticité et ne plus assurer correctement l’étanchéité.
Le remplacement du joint permet généralement de supprimer la fuite et de protéger le moteur de la pompe.
Quels sont les signes d’un joint de pompe de cyclage défectueux ?
Un joint d’axe de pompe usé peut provoquer plusieurs symptômes :
fuite d’eau sous le lave-vaisselle
humidité autour de la pompe
bruit anormal de la pompe
présence d’eau dans le compartiment moteur
Ces signes indiquent qu’une intervention est nécessaire pour éviter une panne plus importante.
Sur quels lave-vaisselle peut-on monter ce joint d’axe de pompe ?
Ce joint d’axe de pompe de cyclage est compatible avec certains lave-vaisselle professionnels des marques Comenda et Dihr, utilisés dans les cuisines professionnelles et les installations CHR.
La compatibilité dépend du modèle exact de l’appareil et de la pompe installée.
Peut-on continuer à utiliser un lave-vaisselle avec un joint de pompe qui fuit ?
Il est déconseillé d’utiliser un lave-vaisselle avec une fuite au niveau de la pompe de cyclage. L’eau peut pénétrer dans le moteur de la pompe et provoquer un court-circuit ou la destruction du moteur.
Il est préférable de remplacer le joint rapidement afin d’éviter une panne plus coûteuse.